El automóvil de Sony apunta a un futuro de criptopagos de máquina a máquina

Sony anunció un automóvil, un vehículo real y físico con ruedas y asientos, en el CES 2020 y todos se están volviendo locos . Obviamente, este automóvil, llamado Vision-S, es un prototipo y probablemente no irás a Best Buy para recoger algunos cables USB-C y un nuevo látigo de Sony. Pero el simple hecho es que una compañía de electrónica y software se está moviendo hacia la movilidad del mundo real.

"Este prototipo representa nuestra contribución al futuro de la movilidad y contiene una variedad de tecnologías de Sony", dijo el CEO de Sony, Kenichiro Yoshida. En otras palabras, Sony quiere un asiento en la mesa de movilidad. De hecho, desde que lanzó este vehículo primero, podría ser un jugador importante. Pero el hecho de que lanzó este modelo en el CES y en 2020 antes que nadie establecerá una tendencia que obligará a otros jugadores a revelar su trabajo.

Hay una escuela de pensamiento que cree en el futuro de La criptomoneda y la cadena de bloques ocurren cuando los robots comienzan a pagar a los robots . Estos robots podrían estar limpiando nuestras casas, cuidando a nuestros mayores o conduciéndonos. La criptomoneda se convierte en el medio de transferencia de valor en este escenario y todos los sensores, computadoras y sistemas asociados con el lavado de nuestros pisos o con los que nos conectamos se conectan a Internet a nivel mundial y, al final, suplantan la mayoría de los métodos de pago.

Fabricantes de automóviles Probablemente no juegue a la pelota. Las ventas de automóviles y los fabricantes de automóviles dependen de algunas cosas, la principal es que un humano comprará un costoso trozo de acero y pasará un buen rato al volante. Sony, Apple, Intel e innumerables startups de movilidad no están aprovechadas de esa noción anticuada. Para ellos, los autos son computadoras. El automóvil Sony está repleto de sensores (lidar, radar y cámaras) y audio de 360 ​​grados con una gran pantalla envolvente para entretener al conductor. En resumen, es el comienzo de un modelo de creación de automóviles que saca a la industria de la década de 1900 y de la década de 2000.

El vehículo eléctrico está construido sobre la propia plataforma de Sony, que planea usar en configuraciones de carrocería múltiple. Tiene un tiempo reportado de cero a 60 mph de 4.8 segundos, según Car and Driver y una velocidad máxima de 149 mph. Es un automóvil real con potencia real.

Sabemos muy poco sobre los planes futuros de automóviles de Sony y el modelo conceptual está lejos de estar listo para el mercado. Pero eventualmente, este automóvil y muchos similares se comunicarán entre sí de forma inalámbrica y negociarán el tráfico automáticamente. Su billetera se verá afectada si desea llegar a un lugar más rápido (su automóvil pagará otro automóvil para adelantarse a ellos) y gastará o incluso ganará si puede dedicar unos minutos más en el camino. Las carreteras mismas solicitarán peajes por mantenimiento y, mientras nos sentamos con relativa comodidad, haremos solicitudes de aplicaciones, materiales educativos y entretenimiento. Y, si Facebook, Apple y Amazon se salen con la suya, no pasaremos una tarjeta de crédito.

Todo esto supone que Sony, Apple, Google y Amazon están pensando lo mismo. Hasta ahora, parece que son . Son empresas de informática. La informática se basa en estándares abiertos, y cualquier cosa que los fabricantes de automóviles tradicionales hagan para evitar esa apertura les dará un lugar fuera de la red. Los nuevos autos sin conductor y auto negociados también se enfrentarán a la resistencia del conductor. Tal vez tengamos un futuro en el que los amantes de los autos petulantes se jacten de que son a la vez "carbón rodante" y "carne rodante" al conducir sus vehículos anticuados fabricados antes, por ejemplo, 2025. Pero cualquier cosa que se pare frente a la avalancha de conductores sin conductor, negociando constantemente los vehículos serán atropellados.

Al final, tal vez este automóvil Sony sea un estallido aleatorio en el horizonte del futuro. O tal vez sea algo más: el comienzo de un espectáculo de fuegos artificiales que realmente tomará esta corriente principal de tecnología extremadamente naciente. Todo lo que podemos decir en este momento es que la gente está entusiasmada con lo que está por venir.